Estrada de ferro reabre após 30 anos com trem turístico marcado
O Expresso da Mantiqueira está prestes a trazer de volta um capítulo importante da história ferroviária do Brasil. A antiga Estrada de Ferro Minas e Rio, que estava desativada desde 1991, vai reabrir suas portas com viagens especiais nos dias 5 e 6 de julho de 2025. O local escolhido para essa retomada é Cruzeiro, cidade localizada no Vale do Paraíba, interior de São Paulo.
Essa iniciativa tem o apoio da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), em parceria com a Prefeitura de Cruzeiro e outros órgãos, como a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A ideia é atrair não só turistas, mas também apaixonados por trens históricos.
A locomotiva escolhida para a tarefa é a Alco RSD-8 nº 3507, uma joia fabricada nos Estados Unidos em 1958. Depois de passar por um cuidadoso processo de restauração entre 2017 e 2024 nas oficinas da ABPF, ela agora vai puxar um vagão que comporta 52 passageiros. O trajeto será de 12 km, com idas e vindas de cerca de 6,5 km cada trecho.
A viagem começa na Estação Central de Cruzeiro, passa por um charmoso túnel e termina na Estação Rufino de Almeida, que está aos pés da Serra da Mantiqueira. O caminho é recheado de paisagens naturais, resgatando a beleza histórica que essa ferrovia representa.
Atualmente, o valor das passagens ainda não foi divulgado. Durante os dias da pré-estreia, os bilhetes devem ser vendidos a preços promocionais diretamente na estação, com a expectativa de que as viagens tenham frequência mensal após essa fase inicial.
Turismo Ferroviário e Patrimônio Histórico
Essa linha férrea tem uma importância significativa na história do Brasil: foi inaugurada em 22 de junho de 1884, com a presença do imperador Dom Pedro II. Além disso, foi palco de combates marcantes durante a Revolução Constitucionalista de 1932, especialmente na região do Túnel da Mantiqueira.
O projeto de recuperação vai além do trem. A Administração também planeja restaurar a Estação Central de Cruzeiro e o Túnel da Mantiqueira. Haverá ainda a criação de um Museu Ferroviário e a futura extensão da linha até a divisa com Minas Gerais. Essa conexão ainda está ligada ao projeto do futuro Trem Intercidades – Eixo Leste, ligando São Paulo a São José dos Campos.
Impacto Regional e Desenvolvimento do Turismo
A expectativa é que essa iniciativa não apenas resgate a história local, mas também fomente o turismo na região. Aproximadamente 12 municípios do Vale do Paraíba e Litoral Norte, que somam cerca de 469 mil habitantes, devem ser beneficiados. A ideia é que Cruzeiro se torne um ponto central para o turismo histórico-cultural, reforçando seu título de “Capital da Revolução Constitucionalista de 1932”.
Especialistas apontam que esse projeto pode alavancar a economia local, incentivando serviços de hospedagem, alimentação e comércio. Existe uma expectativa de que a valorização do patrimônio histórico, somada a eventos itinerantes, promova um turismo responsável.
Encontro de Ferromodelismo Amplia Programação
A estreia do trem não será a única atração do fim de semana. O 1º Encontro de Ferromodelismo de Cruzeiro também acontecerá nos dias 5 e 6 de julho, das 9h às 17h, com entrada gratuita. O evento reunirá diversos expositores mostrando maquetes, bondes, automotrizes e cenários temáticos, além de lojas especializadas e uma praça de alimentação. A ideia é atrair tanto colecionadores quanto o público em geral.
O passeio de trem histórico, junto ao encontro de ferromodelismo, promete oferecer uma imersão profunda na cultura ferroviária, unindo o patrimônio real às suas versões em miniatura.
Detalhes Técnicos do Expresso da Mantiqueira
Aqui estão alguns detalhes sobre o que será essa experiência:
Locomotiva: Alco RSD-8 nº 3507, uma máquina diesel-elétrica, fabricada em 1958 e restaurada pela ABPF. Ela foi operada até 1999.
Vagão: O vagão que acompanhará a locomotiva tem capacidade para 52 passageiros, também restaurado para oferecer conforto.
- Linha: O trecho restaurado vai de Cruzeiro até Rufino de Almeida, com planos para um futuro prolongamento até Minas Gerais e uma integração com eixos intermunicipais.
Próximos Passos da Reativação Ferroviária
Depois das viagens iniciais, a ABPF planeja realizar pelo menos uma viagem mensal nesse trecho. As viagens devem aumentar em feriados e datas especiais. O desenvolvimento das obras de infraestrutura, como a reforma do túnel e a continuidade dos trilhos, vai decidir a viabilidade da extensão até Passa Quatro.
A chamada Fase II do projeto ainda espera a liberação de recursos e o envolvimento de outros órgãos, contando com o apoio de entidades como CPTM, MRS, o Ministério do Turismo e os governos estaduais.
