encher o tanque completamente pode danificar o sistema de evaporação
Abastecer o carro pode parecer um ato simples, mas muitos motoristas ainda cometem um erro que pode ser bem complicado. Depois do “click” da bomba de combustível, é comum ouvir pedidos para “arredondar” o valor ou encher o tanque até a boca. Porém, essa atitude, além de desnecessária, pode prejudicar seriamente o sistema do carro. O sistema EVAP, que controla a evaporação de combustível, pode ser afetado, resultando em danos que geram não só despesas, mas também preocupações no futuro.
Se você costuma pedir para completar “até a tampa”, vale a pena conhecer os riscos. Vamos esclarecer por que essa prática é arriscada e como ela pode impactar seu veículo.
O que é o sistema EVAP — e por que ele é tão importante
O sistema EVAP (Sistema de Controle de Emissões Evaporativas) é uma parte fundamental nos carros modernos. Ele tem a função de evitar que os vapores de combustível escapem para o meio ambiente. Esses vapores são poluentes e podem representar perdas não apenas para o planeta, mas também para o seu bolso.
Quando você abastece, esse sistema captura gás do tanque e o direciona para um componente chamado cânister. O cânister armazena temporariamente esses vapores até que eles possam ser queimados pelo motor. Esse processo ajuda a reduzir emissões e aumenta a eficiência do carro.
Mas, quando você insiste em encher o tanque até a boca, o combustível líquido pode entrar na linha de vapores, comprometendo todo o sistema.
O que acontece ao forçar além do automático da bomba
Quando a bomba desarma, isso indica que o nível de combustível está seguro. O espaço que fica após o “click” é projetado para permitir a expansão dos vapores, e forçar para abastecer mais pode trazer uma série de problemas. O combustível pode encharcar o cânister e prejudicar o funcionamento do sistema EVAP.
Entre os principais problemas, podemos destacar:
- Saturação do carvão ativado no cânister
- Entupimento de válvulas do sistema EVAP
- Vazamento de combustível pela pressão interna
- Acionamento da luz de injeção no painel
- Odor de combustível dentro do carro
- Redução na eficiência do motor
Essas falhas podem resultar em altos custos de reparo e ainda afetar a performance do veículo. Em caso de inspeção veicular, sua aprovação pode ficar comprometida.
Por que o cânister não suporta combustível líquido
O cânister foi feito para lidar apenas com vapor, não com líquido. Quando ele fica encharcado, o carvão ativado perde sua eficiência e não consegue mais absorver os vapores de combustível. Esse problema não aparece de imediato; o carro pode funcionar normalmente por um tempo, mas eventualmente, falhas começam a surgir, e a luz de injeção acende sem explicação.
Quando você leva o veículo para um diagnóstico, o cânister danificado pode ser identificado como a causa. E a troca pode ser bem cara.
O que dizem os manuais e montadoras sobre encher o tanque até a boca
Fabricantes como Honda, Toyota e Volkswagen já alertam claramente em seus manuais: não complete o tanque após o desligamento automático da bomba. Isso é feito para proteger o sistema EVAP e garantir a segurança do veículo. Completar o tanque é arriscado e pode provocar vazamento de combustível, um risco sério para incêndios e contaminação ambiental.
A fabricante Bosch, que atua na área de injeção e controle de emissões, também alerta sobre os perigos de abastecer além do recomendado. Esse ato pode danificar sensores e comprometer a eficiência do sistema de evaporação.
“Mas só mais R$ 2,00…” — por que o “arredondamento” é um erro caro na hora de encher o tanque até a boca
É comum que motoristas queiram “arredondar” o valor do abastecimento. Isso pode parecer inofensivo, mas o que parece uma economia imediata pode se transformar em um gasto futuro. Um novo cânister pode custar entre R$ 400 e R$ 1.200, além da mão de obra necessária para a troca.
Portanto, aquele “troco a mais” pode se converter em uma conta bem maior depois.
Como abastecer corretamente — e evitar dor de cabeça
Abastecer de forma segura é bem simples:
- Peça ao frentista para abastecer até o automático da bomba desarmar.
- Não insista em completar após o “click”.
- Evite abastecer em dias muito quentes, já que a expansão do combustível pode gerar pressão excessiva no tanque.
- Verifique se a tampa do tanque está bem fechada, pois falhas no vedamento também podem comprometer o sistema EVAP.
- Se a luz de injeção acender após abastecer, leve o carro ao mecânico. Pode ser um problema no sistema de evaporação.
Seguindo essas dicas, você não só protege seu carro, mas também ajuda o meio ambiente.
Um hábito silencioso que pode custar caro
Muitas pessoas ainda acreditam que ganharão ao acrescentar “mais um pouquinho” de combustível. No entanto, essa prática pode comprometer todo o sistema de evaporação do carro e criar problemas que podem ser difíceis de resolver.
Se você tinha o hábito de encher o tanque até a boca, é hora de mudar. O automático da bomba existe por uma razão — respeitá-lo é essencial para proteger seu veículo e também sua economia.
